科技有情怀

商界大佬们玩直播，没那么简单

@王月

作者简介：成都媒体人。从来不看电视、关注科技领域、换个手机就能高潮的新时代网络宅男。相比煽情电视剧，还是IT界的各种黑科技更能让人流泪。

        近两年，王健林、杨元庆、李开复、徐小平等一票商界大佬相继玩起了直播，其中，最为活跃的就是周鸿祎。最近，他亮相《鲁豫有约》的网络直播秀，现场直播了他一天的工作和生活。“红衣教主”现身网络直播，网友们那是相当的买账。据称，观看直播的网友人数高达780万之众。

         商界大佬玩直播这个风潮，其实从去年就开始了。“始作俑者”其实就是周鸿祎。去年8月25日晚上，周鸿祎的宝马730突然自燃。车子烧了起来，周鸿祎没有选择赶紧灭火或者打119，他的第一反应竟是举起了手机开始直播。在直播期间，网络直播界的“先行者”王思聪还上线询问了一句“老周，这么晚怎么还出漏子”，最后幸好火被扑灭了。就这样，这场围观宝马自燃的直播持续了整整10分钟。

        然而，周鸿祎的宝马自燃事件，与其说是事故，倒更像是一场精心策划的营销活动。首先，这发生在360手机发布会的前夜。其次，周鸿祎玩现场直播，还专门用的自家的“花椒”客户端。牺牲一辆宝马730，却同时炒热了自家的两个重要产品，不得不佩服周鸿祎高超的营销水平。

        看见周鸿祎这么玩，大佬们也就学了过来。不过，他们大多表现得很业余。今年端午节，在联想的一场新品发布会上，联想集团CEO杨元庆也拿起了直播的麦克风，但他只是短暂露脸，与观众的互动也是乏善可陈。

        业余归业余，网友们还是很兴奋的，毕竟终于能看到真人了。其中最有轰动效应的就是王健林，毕竟他是顶着亚洲首富的头衔，大家都想瞻仰一下首富的风采。

        王健林来玩直播，理由很简单，就是为他儿子。之前他参加央视《对话》栏目，谈到自己对王思聪搞电竞、搞直播的看法，他就说，“如果有一天邀请我说到他的直播平台亮相一下，为他攒一些人气，我肯定会去，并且不收费。”没料到5天之后，他就真的上了直播。

        也是《鲁豫有约》，标题则是相当吸引人的“直击亚洲首富王健林的一天，24小时全程直播。”内容也相当梦幻，鲁豫和王健林乘坐价值3亿元私人飞机湾流G550前往南昌，还在飞机上斗地主。到了南昌，看点就是跟着王健林参观他几百亿的大项目，堪称是土豪气十足。在熊猫TV上，观看人数一度达到30多万人。

       不过，这场直播秀并没有想象中那样顺利进行。王健林很晚才在直播中露面，而负责直播的主播无法靠近王健林，围观群众们就只能跟着摇晃的镜头追随王健林一行人的背影。进入室内或者地下区域，还出现了断线黑屏的“直播事故”。然而更坑爹的是，这次王健林出镜，除了为熊猫TV站台外，整个直播其实都是为一件事情服务——宣传万达在南昌的文化旅游项目，完全是王健林为自家游乐园打的免费广告。这么不走心的直播，也让很多观众愤而关闭了直播页面，负面评论时不时出现在弹幕中，观看人数甚至一度掉到了8000人。

        对比王健林，周鸿祎就显得太精明了。继王健林之后，出现在《鲁豫有约》的周鸿祎，各方面的准备可谓是相当走心，堪称是一次360形象宣传片。他先让大家看他的总裁办公室，在办公室中，他跟360的同事正在和一款叫做巴迪的机器人交流，显然这个高科技以后是要拿来卖的。

        办公室里摆着乔布斯的画像，这说明360的精神内核与追求极致的苹果一致，那么，估值是不是也可以一致？那么，红衣教主是不是跟乔教主也很相似？这里，又开始塑造总裁的光辉形象了。办公室里还摆着高级的沉香观音雕件，以及黑胶唱片和各种专业音频设备，这又证明，周鸿祎是个很有文化、很有品位的CEO，值得大家追随。

        然后又是套路，展示单位食堂环节。直播这天正好赶上360员工餐厅每月一次的美食节，各种美食让围观群众大流口水，纷纷表示要来360上班，这样360的HR们就只用等着收简历了。不过，仅靠美食吸引优秀员工是不够的，周鸿祎接着展示的就是360的发展前景。在直播中，他和鲁豫一起去360娱乐的办公室，那里听到了李湘的声音——这又是赤裸裸的套路了。周鸿祎希望向资本市场讲出的故事，就是他泛娱乐化的布局，其中李湘担任总裁的360娱乐是重中之重。当然，还有周鸿祎一直在炒作的“花椒”客户端。这次直播，自然也是只能在花椒上看。

        为了拯救逐渐边缘化的360，周鸿祎打起广告来还真是不遗余力了。毕竟，对于一个网红CEO而言，在直播中插播广告是最靠谱的变现途径。

出墨杂谈

公交WiFi卷土重来还有多少人买账？

@桑尼

作者简介：湖北人士，  5年媒体从业经历，5年地产公司PR，爱琢磨，略懂传播，坐标深圳，围观业界。

        再过一段时间，北京的1.8万辆公交车将提供免费WiFi，一家公交WiFi运营商“16WiFi”日前宣布将在300路公交车上完成了设备的拆旧换新并且正式开通免费WiFi，乘客在搭乘公交时可以免费上网，购物和看视频。目前，16WiFi已签约全国70个城市、20万辆公交车。

        于是，公交wifi这个近乎淡出人们视线的话题，又掀起了波澜，几经波折的公交WiFi会迎来春天吗？

        其实，除了16WiFi再度在北京地区布局，在全国各个地区也有不少运营商和公交集团于近期掀起公交免费WiFi的又一轮热潮：贵州泛亚信通网络科技有限公司为贵阳全市340辆公交车和旅游巴士提供安装公交WiFi系统；中山市公交集团在全市1000辆公交车上配备免费WiFi；宝鸡市日前也有210辆公交车车载WiFi开通试运行。

       在我印象里，这是北京公交几年来第二次尝试提供免费WiFi。2013年手机3G资费还很贵，手机应用也主要以社交、游戏等应用为主，当时北京的好多条线路上都有一个盒子显示连上就可以免费上网，不过网速和稳定性实在是不好恭维，笔者也尝试连了几次，体验太糟糕。之后好像没多久就变成了闲置摆设。

        如今时过境迁，一方面免费WiFi在体验上必须打破之前的魔咒，另外一方面进入4G时代，运营商在流量资费上进行了下调，卷土重来的公交WiFi还有发展的必要和空间吗？

        先来说说改良后，公交WiFi的体验，笔者体验当天，车上同时还有30多位体验者同时在线，使用各种网络应用都没有出现明显缓冲，尤其是刷类似淘宝这样的多图客户端也没任何问题，看在线视频节目也还ok，不论是在拥堵还是快速行驶的情况下，都不影响网速，总体来说让我很意外。

       笔者在朋友圈发起的小调查显示，尽管目前4G资费已经相当便宜，但随着网络应用的丰富，人们对一些消耗流量的应用使用频率也更为活跃，购物类、视频直播类以及游戏等应用都属于流量消耗大户，在WiFi环境下才敢放心使用，如果公共WiFi能够很好的解决安全和网速问题，大家的需求还是相当强烈的。

        其实不止是公交WiFi，人们对于高铁、机场以及商场、咖啡厅等固定场所的商用WiFi需求量也相当大，很多公司都将商业WiFi作为“入口”来布局，据不完全统计，整个产业链上大概有2000家公司在开拓这一市场。

       但同时竞争也相当激烈，尤其是对于固定场景下，商用WiFi除了让用户上网，还能有哪些商业价值是所有商业WiFi玩家在探索的现实问题。换句大白话来说，人们在餐厅、咖啡馆、商场和机场等固定场景下，希望能够享用免费WiFi，但却不愿意为了蹭网而去下载一个app或者看广告甚至玩商业WiFi服务商提供的游戏，至今还没有任何一个玩家打破用户“连上WiFi，就离开”的魔咒。

       不仅如此，商业WiFi行业前期投资耗费巨大，同时对技术要求很高。需要承担渠道拓展、硬件设备、软件研发、流量采购、运行维护、安全把控等各项费用。

       根据16WiFi团队给出的数字，一辆公交车上搭载的路由器成本大约在2000元左右，运行一个月的流量和维护成本约为400元，如此一算，16WiFi前不久刚完成3亿元B轮融资只够把北京地区的公交WiFi部署完毕。

        公交WiFi能不能在现有的场景下玩出花样来？在16WiFi创始人邱朝敏看来，出行领域的移动商业WiFi距离风口更近一步。数据显示，中国公交出行，单日为2.2亿次，是出租车的2倍多。而且与固定场景WiFi网络比，公交出行有固定的线路与人群、高频次行为、封闭场景内的无聊时间长等特点。

       这倒是个大实话，因为北京城实在太堵了，据笔者观察，不少白领会在上下班公交途中观看实现下载好的视频节目来打发漫长的回家时光，如果有了免费WiFi，网速还不错，又能保证安全性，相信在这段固定时间里能够通过WiFi来完成更多可能。

       不仅如此，与北京市公交系统相比，地铁中的免费WiFi服务还有更大的空间。不过据16WiFi相关负责人介绍，地铁中的免费WiFi不论是技术和成本都会比公交系统高更多，但商业化前景也无可限量。

       就现阶段而言，还是看16WiFi会怎么定位app和提供怎样的服务了。据笔者了解，相对于已经讲不出故事的广告模式，16WiFi开始围绕着自身App进行“创业孵化”的项目并向着特定场景下应用集合的方向发展，16WiFi希望能够从工具变为平台，围绕公交场景包括社交、游戏、直播、购物等多项业务。显然，只有提供多种功能体验才能够留住用户群体实现渠道变现。而现阶段，这一切设想还需等待市场的检验。