最近摄友们问得最多的就是镜头有必要升级换代吗？不都说镜头越老越经典嘛，焦段一样，光圈一样，凭什么新款贵一倍多？这里的理由很多，一款镜头的参数多达十几种，除了大家关心的光学部分、机械部分，焦段和光圈灯，同时还得看细节。镜头光学技术的进步往往需要经历数年时间，不是仅仅画个红圈就能变身牛头这么简单，贵有贵道理。

体积——上演瘦身术

       在上一期《穷人三宝》中，我们曾经提到，18-55mm/F3.5-5.6这枚镜头历史悠久，尼康在短短的几年时间，从最早的18-55mm/F3.5-5.6G ED发展到第四代18-55mm/F3.5-5.6G VR II。表面上看，新技术被不断引入，使得这枚套头越来越好用，而实际上瘦身行动在悄悄进行，目的很直接，就是希望便携，让单反也有微单一样的身材。2005年随尼康D50一起发布的18-55mm/F3.5-5.6G ED，镜身最短74mm，最大直径69mm，重210克，而数年后随D3300一起上市的18-55mm/F3.5-5.6G VR II，在内部机构变复杂的情况下，重量仅195克，最大直径缩小到66mm，镜身最短59.5mm，算下来体积减少了30%之多。

       这种瘦身在镜头界比比皆是，像佳能24-70mm/F2.8L II USM，新镜头805克的重量比老镜头轻了约145克，镜身整体长度变为88.5mm×113mm（老款83.2mm×123.5mm），放在包里不会显得突兀，减轻了不少负重。

和老镜头全部收起时在70mm端不同，二代佳能24-70mm镜头全部收起时保持在24mm端，所以镜身长度才变短了

       觉得镜头大可以唬人绝对是少部分入门玩家，玩久了就会考虑负重，考虑体积，毕竟包就那么点大。有一点别搞错，瘦身并非以牺牲性能为代价，光学结构的优化功不可没，考验厂商的硬实力。

防抖——化腐朽为神奇

       看到这个标题，千万不要觉得我在夸大防抖功能的重要性。在恶劣的光线环境下，别说提高3-4档快门速度，哪怕1-2档，都能让一张照片由模糊变清晰，构图再好，用光再妙，不清楚等于白搭。

       在高端镜头市场，防抖是厂商赚钱的秘密武器，瞄准了那部分不差钱用户，像佳能70-200/F4L USM售价4199元，加了一个IS防抖，报价飚到7799元，70-200/F2.8L USM小白的标价是8599元，而爱死小白到手最低要13000元。“黑”就一个字，但为了弥补光圈不够大产生的手抖问题，忍了。

加入防抖系统，让低端镜头的升级含金量非常高

       低端市场，对价格非常敏感的入门用户显然不吃这一套，很少会为了某一个功能，增加预算。于是乎，厂商把防抖功能作为一个筹码，在升级镜头的时候加入，既是大卖点，又培养习惯。就实用性而言，必须点个赞，无论是尼康18-55mm/F3.5-5.6GVR II，还是佳能55-250mm/F4-5.6 IS II，防抖效果相当于将快门速度提高4档，升级后的镜头大大提高了成片率，挽救不少好照片，在很多情况下不用三脚架，手持就能完成拍摄。

驱动马达——只为更快

       在镜头的每一次升级换代中，对焦驱动方式都会有很大的调整，目的只有一个就是更快。

       佳能从2012年开始，为一系列入门级镜头配备新开发的STM步进式对焦马达。以往佳能在入门级别镜头上一直使用DC马达作为对焦驱动方式。DC马达对焦速度较快，但是工作噪音比较大，对焦比较粗暴，瞬间停止性能也不太出色。所以佳能逐步用STM步进式对焦马达来替代。STM马达在工作噪音上有先天的优势，瞬间停止性能也很不错。这些配备STM马达的入门级镜头在配合佳能入门级机身的Hybrid CMOS AF混合对焦系统和70D的全像素双核CMOS对焦系统时，可以在视频拍摄中有效提高拍摄速度、降低噪音，从而提高视频质量。

       全新的STM步进对焦马达可以通过简单的机械结构实现驱动，不像其他镜头马达那样要用到很多减速齿轮，因此更易实现驱动单元的小型化，同时抑制对焦时的动作音。

       在24mm/F2.8、28mm/F2.8 双镜的升级中，佳能引入速度更快、噪音更低的USM超声波马达。它的工作原理是通过将转子的超声波振动转化为转动的动力来源。由于人耳无法识别超声波，所以马达在转动时特别安静。

       尼康过去的镜头是由机身内部的电磁马达来驱动，这种方式可以驱动任何镜头，但声音大，速度慢，针对这些缺点，这几年才开发了超音波马达(SWM)，装备到新版镜头中，由于不需要透过齿轮即可驱动，因此减少噪音，增加操作感，精度也有所提升。需要注意的是尼康的超音波马达分为两种，微型是针对DX镜头开发的，2005年18-55mm/F3.5-5.6G ED是第一枚使用它的镜头。环形超声波马达相比微型，宁静和快速方面更强，环形比微型转速要低许多，但扭矩很大，多用在高端镜头上，不过也有特例，如18-70mm与70-300mm VR两枚入门级镜头。

       在这里顺带说一句，尼康自2006年推出取消机身对焦马达的太监机D40之后，由于无法与AF-D镜头兼容，对镜头系统进行了大刀阔斧的改进，大力推广AF-S镜头，就连最著名的50mm/F1.8标头也被拉下水，升级款身价飞涨一倍多，性价比骤降，爱买不买。

低色散镜片——提升画质

       之所以镜头不像手机那样容易被复制，被山寨，关键在于光学系统设计的复杂，以及高昂的制作成本。一枚镜头往往是由N多复杂的镜片构成的，其中最为宝贵的是低色散镜片，佳能称之为UD镜片，而尼康叫它ED镜片，往往镜头升级换代的时候，会加入更多的低温色散镜片，一般而言，它在一个镜组中镜片越大越好，占镜片总数的比例越高越好。例如佳能新百微使用了12组15片设计，除了有2片防抖结构外，还使用了一枚佳能UD超低色散镜片（2片UD镜片=1片超低色散镜片=1片萤石镜片），而旧版百微任何特殊镜片都没有使用。佳能在二代24-70mm/F2.8L II USM镜头使用了一片超低色散镜片和两片低色散镜片，腾龙为新一代SP90微距镜头加入了XLD超低色散镜片以及LD低色散镜片。

       之所以说它宝贵，是因为原料比较难搞，就算佳能研发出了人工萤石，但依旧改变不了萤石镜片成本高的问题，说它重要是因为可以有效解决光学镜头产生色散、色差问题，这是普通光学镜片所不具备的特性。

佳能EF 24-70mm f/2.8L II USM（左）与佳能EF 24-70mm f/2.8L USM（右）对比

       二代佳能24-70mm由原来的13组16片变为全新的13组18片结构，采用了3片非球面镜片、1片超级UD镜片和2片UD镜片，局部放大能够发现画质的提升

       众所周知，我们看到的白光都是由不同波长的光合成的。当白光通过三棱镜时，我们会看到七色光谱，这种复色光被分解为单色光的现象，即被称为“色散”。而这种现象导致的结果则被称为色差，是由于镜头没有把不同波长的光线聚焦到焦平面而造成的。它会导致画面清晰度降低。如果色差非常严重，就会使照片中对比强烈部分的边缘上出现异常颜色线条。

       为了配合新的机身设计，镜头的更新换代是不可避免的。除了以上我所提到的这些之外，其实厂商还在很多细节上进行了改良，比如为了简化结构，取消了镜头上的光圈拨盘，光圈大小全部采用机身控制；为了提升耐用性，加入防尘、防滴溅结构，并且前后端镜片外侧都加入了防污氟镀膜；为了让拍摄者方便使用前端的CPL偏光滤镜，将镜头改为IF内对焦设计，并且把遮光罩调整为可开合式操作。

       从做工上讲，目前并没有证据表明新老镜头有明显差别，很多玩家之所以高价收购老款镜头，更多出于收藏的角度。对于普通用户来说，买新不买旧的原则要坚持，针对新机身的优化对于操控性和画质的提升帮助非常大，当然预算如果吃紧，不妨考虑一下性价比较高的二手老款镜头，价格往往很便宜。