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快递公司IT大转型
  • 2013-12-14 16:09:59
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:杨璐
  • 作者:电脑报记者王星
【电脑报在线】双11、双12的背后,我们看到了飞速上串的巨额成交量,看到了电商在这几年的突飞猛进,不过,将目光锁定在网购之战的同时,我们更应将目光投向同样生机勃勃的快递行业。快递虽只是物流业里的一个小分支,只是电商背后的冰山一角,但其技术和管理的发展已经和传统邮递业务拉开了巨大差距,这个差距的背后是IT技术的支持和移动互联网的发展带动了整个快递链条。与其说快递公司是一家物流企业,还不如说现在的快递公司更像是IT公司。


GPS跟踪:货物的实时监控
  每家物流公司都有大量的运输车辆,需要对这些车辆的在途运行状态实时监控,及时了解车辆和货物的位置、状态,甚至是运输车辆在途中的停靠记录,有无超速,有无疲劳驾驶等,让管理者对车辆的营运状况了如指掌。不过很长的时间内,物流公司只能通过跟单员主动打电话追查货物状态,或者司机到达配送点或客户处后打电话汇报进展状态。总的来说就是运输过程中的反馈少而且慢,跟单的工作量较大。所以要实现对货物运输的全程跟踪,就得使用GPS技术。
  GPS追踪是通过安装内置GPS模块和移动通信模块的终端,将GPS模块获得的定位数据通过移动通信模块传送到服务器上,从而可以在电脑上显示出终端的位置。下面以国内使用GPS跟踪比较成熟的天地华宇物流为例,让大家了解GPS跟踪是如何工作的。天地华宇公司的运输车辆都安装了GPS终端,而且已经将GPS接入自家的迪辰管理系统。工作人员根据当天的运输任务,把路线等信息手工输入GPS的同时,在迪辰管理系统中也会自动生成运输信息。当车辆装货完毕,开始运输的时候,GPS电子围栏就会自动检测到车辆已经离开,并自动记录下车辆离开的时间。在运输途中,GPS会根据运输信息判断车辆是否偏离标准路线,如果偏离,就会产生警报。车辆到达中转站时,GPS电子围栏也会自动检测到达时间,并记录到系统中。如果车辆途径多个中转站,则会重复上诉操作。当车辆到达目的地,GPS电子围栏同样会自动记录下到达时间,记录到系统中,从而完成一次运输任务。这样物流企业和用户就能随时在电脑上监控货物的运输情况了。


天地华宇物流GPS追踪主界面


系统中显示正在运行的车辆


运输路线的规划
   提前把运输路线规划好,就能少跑冤枉路,不仅能缩短送货时间,也能节省燃料消耗。所以对物流公司来说,路线的规划是非常重要的,这就要用到GIS地理信息系统技术。GIS技术是多种学科交叉的产物,它以地理空间为基础,采用地理模型分析方法,实时提供多种空间和动态的地理信息,是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据(无论它来自数据库,电子表格文件或直接在程序中输入)转换为地理图形显示,然后对显示结果浏览,操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图,现实对象包括人口,销售情况,运输线路以及其他内容。
   目前物流行业对于GIS的应用主要集中在对于运输线路的规划上,将GIS引入物流配送系统后,可以使原本抽象的模型、算法的针对性和直观性大幅提升,并给出更加合理的配送路线规划。因为在左转过程中会造成燃油浪费,所以为了减少运输途中车辆左转的次数,美国联合包裹服务公司(UPS)的运输线路设计者,通过GIS重新设计了线路。在更新运输线路后,在途中就不用频繁更换车道,而只需沿着右车道行驶即可。据介绍,通过重新设计运输路线,该公司去年节省了300万美元燃油开支。


本文出自2013-12-16出版的《电脑报》2013年第49期 A.新闻周刊
(网站编辑:pcw2013)


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